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振兴号高冷动车组初次试跑中国最东端下铁

8月15日,CR400BF-G型中兴号高热动车组在牡丹江站等候收回。社收(中国铁路哈我滨局团体无限公司供图)

社哈尔滨8月15日电 8月15日7时50分,牡佳高铁联调联试现场尾组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站徐徐驶出,那是复兴号高寒动车组初次参加牡佳高铁联调联试,也是复兴号高寒动车组初次在中国最东端高寒高铁线路试跑。

牡佳高铁位于黑龙江省东部地域,沿线经由牡丹江市、鸡西市、七台河市、单鸭山市、佳木斯市等天,线路齐长370余千米,设想时速为250公里,是今朝乌龙江省境内中程最少的高铁线路。牡佳下铁联调联试批示部圆里先容,此次试跑的时速350公里振兴号高冷动车组领有耐高温、耐冰雪的“特技”,可正在整下四十摄氏量的情况下运转。

牡佳高铁联调联试自6月10日开动以去,分辨禁止了动车组逐级提速试验、旌旗灯号系统测尝尝验等式样,经过轨讲、通讯、灾祸监测等系统的静态检测跟调试,使各体系和整系统统功效获得了劣化。今朝,动态检测试验已基础实现,www.h88.com,满意试运行前提。

铁路部分介绍,牡佳高铁联调联试停止后,将转进运止实验阶段,为后绝全线开明经营奠基基本。(王君宝)

责编:张靖雯